Lagi cari inspirasi modifikasi Nissan Skyline ER34 yang unik dan beda dari yang lain? Skyline ER34 milik drifter sekaligus racer kenamaan, Emanuelle Amandio, ini layak banget jadi bahan referensi. Gak cuma tampil garang dengan body kit langka, tapi mobil ini juga punya cerita menarik soal perjalanan modifnya — bahkan melibatkan langsung Ken Nomura alias Nomuken dari D1GP!
Skyline ER34, Bukan Cuma GT-R yang Bisa Gahar
Banyak orang lupa, Nissan Skyline itu sebenarnya sedan mid-size yang bukan cuma soal GT-R aja. Salah satu varian legendarisnya ya si Skyline ER34 ini. Meski bukan GT-R, kaki-kakinya mirip banget dengan R34 GT-R, makanya gak heran kalau mobil ini juga digemari tuner dan pembalap, termasuk Om Amandio.
Mobil ini lahir tahun 2002, dan dibeli oleh Amandio tahun 2013. “Berasa bawa GT-R tapi bisa ajak keluarga,” gitu kira-kira candanya. Tapi jangan salah, meski 4 pintu, modifikasinya gak main-main!
Uras Type-GT, Body Kit Drift Legendaris
Salah satu daya tarik terbesar dari mobil ini adalah body kit Uras Type-GT. Uras sendiri adalah brand tuning milik Ken Nomura (Nomuken) — drifter D1GP yang terkenal dengan Skyline-nya dari tim Blitz.
Body kit Uras Type-GT ini terdiri dari:
- Front bumper
- Over fender depan & belakang
- Side skirt
- Rear bumper
Semua kit ini desainnya terinspirasi dari mobil drift kompetisi, makanya tampilannya bisa dibilang anti-mainstream dan agresif banget.
Part Langka, Ketemu Nomuken Langsung!
Yang bikin lebih spesial, body kit Uras ini bukan sembarang replika. Body kit ini dulu dipasang di mobil teman Om Amandio di Thailand — yang ternyata adalah eks mobil drift ER34 milik Nomuken sendiri!
Tapi waktu kit ini didapat, beberapa part-nya masih kurang. Nah, waktu Amandio ke Jepang buat balap, dia ketemu langsung sama Nomuken dan cerita soal mobil ini. Keren banget, karena akhirnya Nomuken kirim part yang hilang — seperti front spoiler, roof spoiler, dan rear wing.
Alhasil, jadilah Skyline ER34 dengan Uras Type-GT full set pertama di Asia Tenggara!
Detail Tambahan: Emmora Grey dan Carbon Part
Selain body kit, modifikasi eksterior juga dilengkapi:
- Kap mesin carbon fiber by MCI Carbon
- Headlamp cover Uras langsung dari Jepang
- Warna cat diubah dari Midnight Purple ke Emmora Grey, warna khusus dari Penta Prima Paint yang diambil dari nama anak Om Amandio!
Velg pakai Advan RG 18 inci dibalut ban GT Radial Champiro SX2 ukuran 265/35ZR18.
Mesin RB25DET NEO Masih Standar, Tapi Siap Digeber
Mesin aslinya masih RB25DET NEO, tapi udah di-upgrade oleh Fifty Five Racing:
- Turbo pipe pakai selang Samco
- HKS blow-off valve
- Intercooler & radiator custom
- Air filter box dan knalpot custom
Transmisinya diganti total dari 4AT ke 6-speed manual milik GT-R, yang bikin sensasi berkendaranya lebih maksimal. Suspensi pakai coilover Tein dan Blitz, biar setupnya bisa disesuaikan antara harian dan event.
Interior Simpel Tapi Tetap Racing Vibes
Interiornya masih standar, tapi dilengkapi aksen carbon fiber di dashboard, konsol, dan door trim, cukup buat bikin suasana kabin tetap sporty tapi gak lebay.
Harian Tapi Siap Showcase
Meski modifikasinya cukup ekstrem di bagian eksterior, mobil ini masih dipakai harian loh! Tapi juga gak kalah keren waktu tampil di Elite Showcase 2025 — jadi bukti kalau mobil modif bisa tetap nyaman dan fungsional.
Dan kabarnya, Om Amandio masih punya rencana ke depan buat upgrade bagian mesin lebih jauh, karena saat ini masih tergolong standar. Jadi bisa dibilang, modifikasi ini belum selesai. Masih ada potensi buat lebih galak lagi!
Penutup: Skyline ER34 Uras, Mobil Harian Rasa Drift Car
Modifikasi Nissan Skyline ER34 ala Om Amandio ini bukan cuma soal tampang. Gabungan part langka, sejarah unik, dan eksekusi rapi bikin mobil ini layak disebut salah satu ER34 terbaik di Asia Tenggara. Punya empat pintu bukan berarti gak bisa tampil gahar!
Kalau kamu lagi cari inspirasi modifikasi Skyline ER34, konsep Uras Type-GT full kit ini bisa jadi acuan yang unik dan anti pasaran.
