Civic FD K24 Turbo adalah salah satu contoh modifikasi ekstrim yang bikin Civic generasi ke-8 makin garang. Dengan tampilan ala Type R dan performa 500 HP, mobil ini tampil mencolok di Graha Automodified Showcase 2025 dan sukses memborong banyak piala! Penasaran kayak gimana modifnya? Yuk kupas tuntas Civic FD milik Om Raka ini!
Kenapa Civic FD Masih Jadi Favorit Modifikasi?
Civic FD emang jadi salah satu mobil yang gak pernah ketinggalan zaman. Desainnya sporty, handling-nya asyik, dan yang paling penting — gampang banget dimodifikasi! Makanya gak heran kalau FD banyak dirombak jadi gaya street racing, seperti milik Om Raka yang satu ini.
Tampilan Civic Type R Asli + Part Aftermarket Mantap
FD ini udah disulap total jadi Civic Type R. Eksteriornya udah ganti semua:
- Grille, emblem, headlamp, foglamp, bumper depan & belakang
- Lips, side skirt, spion, handle pintu, taillight, dan rear wing
- Add-on J’s Racing bumper, air duct & diffuser
- Hood dan fender Feels, model Mugen RR
- Warna bodi pakai Championship White khas Type R
Velg pakai Rays 21C ukuran 18×8.5 inci dibalut ban Toyo R888R 235/45R18 — cocok buat gaya racing yang tetap proper!
Interior Full OEM + Racing Touch
Interior juga gak kalah serius:
OEM Honda Access parts: dashboard, climate control digital, door trim, ceiling, sunvisor, emblem, dll.
- MaxxECU sport dash, Defi DIN gauge, boost gauge HKS
- Turbo timer & shift lamp Pivot
- Setir Mugen + horn button NSX
- Jok Recaro SR8 + seatbelt Takata
- Rollcage custom + ornamen karbon
Plus sistem audio:
🎵 Pioneer DEH 55250 BT, power PCA 4 channel, speaker Scanspeak, dan subwoofer Vox — kombinasi racing dan daily tetap jalan!
Mesin K24 Turbo, Bertenaga 500 HP!
Ini bagian paling gila — swap mesin K24 DOHC i-VTEC 2.400 cc + turbo Garrett GT30.
Detail mesinnya:
- Porting polish + blueprint dari SWR Motorsport
- Piston Nippon Racing, conrod Scat, metal ACL
- Valve spring BC, packing Cometic, head & main stud ARP
- Intercooler Speedfactory, piping dari SBK Exhaust
- Fuel system: throttle body 74 mm Bosch, intake Skunk2, injektor Bosch 750 cc, fuel rail K-Tuned, fuel pump DW, FPR AEM
- ECU pakai MaxxECU Sport by MK Autoteknika
- Radiator pakai Koyorad, muffler custom Ironcraft
Head cover dicat violet + wire tuck biar ruang mesin rapi.
Hasil dyno: 500 HP @ boost 0.6 bar.
Kaki-Kaki & Rem? Gak Kalah Sangar!
- Transmisi manual 6-speed + kopling Agura
- Coilover ISC + aircup ISX dari Stancelab
- Rem pakai Project Mu disc, kaliper AP Racing 4 piston, brakeline Hel
Total pengerjaan modifikasi ini makan waktu 1 tahun. Tapi hasilnya gak sia-sia!
Prestasi di Graha Automodified Showcase 2025
Om Raka sukses memborong penghargaan:
🏆 Top 3 Sedans
🏆 Top 3 Asian Cars
🏆 Top 3 JDM Cars
🏆 Top 3 Culture Cars
🏆 Top 3 Cars of the Day
Dan kabarnya, modifikasi masih lanjut. Om Raka berencana upgrade ke sistem AWD (All Wheel Drive) — biar makin jos di jalanan dan makin “street weapon” vibes-nya!
Kesimpulan: Civic FD K24 Turbo = Gabungan Style + Performa
Kalau kamu cari inspirasi modifikasi street racing yang gak cuma keren tapi juga bertenaga, Civic FD K24 Turbo ini bisa jadi referensi utama. Perpaduan Type R look + mesin 500 HP bikin mobil ini layak disebut sleeper sekaligus show car.
