Lagi cari info tentang Xenia yang mesinnya pakai V8? Atau penasaran sama mobil modifikasi ekstrem paling viral di Indonesia? Inilah dia, Xenia V8 buatan Motomobi, sebuah MPV keluarga yang disulap jadi monster bertenaga buas, dan sekarang ditawarkan ke publik dengan harga Rp 250 jutaan!
Awalnya Cuma Ide Gila, Sekarang Jadi Mobil Legend
Di tahun 2018, Motomobi bareng Astra Daihatsu Motor bikin proyek nyeleneh: memasukkan mesin V8 ke dalam bodi Daihatsu Xenia generasi kedua (2011). Di bawah arahan Om Turbo alias Om Yongki Priutomo, proyek yang terlihat simpel ini ternyata penuh tantangan — dari ngatur ulang firewall, sistem AC, hingga sensor mesin.
Pakai Mesin Lexus, Tenaganya Brutal
Xenia yang biasanya pakai mesin 1.3L 4-silinder, diganti dengan mesin 1UZ-FE V8 4.000 cc dari Lexus LS400, yang punya tenaga asli 253 hp dan torsi 353 Nm. Tapi gak berhenti di situ, mesinnya juga dimodif:
- Filter udara A’PEXi open
- ECU standalone Megasquirt
- Exhaust custom + valvetronic
- Radiator Koyorad
Setelah di-dyno, tenaga ke roda tembus 207 WHP dan 300 Nm — hasil yang gokil untuk sebuah Xenia!
Transmisi & Kaki-Kaki Full Custom
Tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis 4-percepatan dari Lexus ke roda belakang (RWD) via gardan Toyota TownAce + LSD. Suspensi? Shockbreaker Kawasaki D-Tracker, lengkap dengan anti-roll bar biar tetap stabil.
Rem depan pakai cakram 290 mm dari Honda HR-V, sedangkan belakang 265 mm 1 piston custom. Handbrake-nya juga udah hydraulic — siap buat ngedrift!
0-100 Km/Jam dalam 7 Detik, Bisa Ngedrift Juga!
Saat dites oleh Om Fitra Eri, mobil ini bisa 0-100 km/jam dalam 7,2 detik dan tempuh 402 meter dalam 15,4 detik. Bahkan pernah dipakai drifting oleh Om Ziko Harnadi dari Garasi Drift! Mobil keluarga rasa muscle car ini gak cuma buat pajangan, tapi benar-benar bisa dipakai — bahkan jadi kendaraan harian tim Motomobi.
Tampang Kalem, Tapi Emblem V8 Jadi Kunci
Secara visual, tampilan luar Xenia V8 masih kalem. Beberapa sentuhan modif:
- Lampu pakai projector dari Yoong Motor Indonesia
- Velg Enkei Tarmac 17 inci dibalut ban Yokohama 205/50R17
- Emblem Motomobi di molding samping
- Logo V8 di belakang
Interior Unik dan Nyeleneh, Tapi Fungsional
Bagian dalam juga gak kalah menarik:
- Panel instrumen pakai Koso (aslinya buat Jupiter MX)
- Shifter dari Mitsubishi Galant
- Cover transmisi dari bekas kaleng oli
- Pedal rem dari Volvo
Unik? Banget. Fungsional? Tetap bisa dipakai harian.
Dijual Rp 250 Juta, Dapat Dua Mesin
Setelah 5 tahun jadi ikon modifikasi, Om Mobi membuka peluang untuk melepas Xenia V8, dengan harga awal Rp 250 juta. Menariknya, harga ini sudah termasuk mesin asli 1NR-VE yang cuma jalan 61 km!
Kilometer Xenia V8 juga baru menyentuh angka 3.000-an. Buat kamu yang cari mobil beda dari yang lain — ini dia kesempatan punya Xenia paling liar se-Indonesia!
Kesimpulan: Xenia V8, Mobil Keluarga yang Jadi Legenda Modifikasi
Proyek Xenia V8 Motomobi membuktikan kalau imajinasi dan skill modifikasi bisa bikin mobil keluarga berubah jadi legenda jalanan. Tenaga brutal, tampilan kalem tapi penuh kejutan, dan sejarah unik bikin mobil ini bukan cuma koleksi, tapi juga ikon modifikasi Indonesia.
