PT Honda Prospect Motor (HPM) menggelar Honda Auto Technology Workshop Indonesia pada 29–30 Oktober 2026 di Indonesia Safety Driving Centre (ISDC), Tangerang Selatan. Kegiatan ini memperlihatkan penerapan teknologi pengendalian dan pengaturan ruang kabin pada sejumlah model Honda, mulai dari kendaraan bermesin bensin, hybrid, hingga listrik.
“Melalui Joy of Driving dan M/M Principle, kami ingin konsumen merasakan bagaimana engineering Honda memberikan manfaat nyata, mulai dari kemudahan mengendalikan kendaraan hingga kenyamanan dan fleksibilitas kabin yang mendukung berbagai kebutuhan sehari-hari konsumen.” ujar Yusak Billy, Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor.
Melalui sesi test drive dan eksplorasi kendaraan, Honda menjelaskan dua prinsip pengembangan produknya, yakni Joy of Driving dan Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle). Prinsip pertama berkaitan dengan respons dan pengendalian kendaraan, sedangkan prinsip kedua menitikberatkan pada optimalisasi ruang kabin melalui penataan komponen mekanis.
Dalam sesi yang membahas karakter berkendara, Honda menampilkan sejumlah model, termasuk Prelude, Super-ONE, Brio RS CVT, WR-V RS, dan HR-V RS hybrid. Masing-masing memiliki pengaturan tenaga, sistem kemudi, dan karakter pengendalian yang disesuaikan dengan jenis kendaraan.
Salah satu teknologi yang diperlihatkan terdapat pada Honda Super-ONE. Mobil listrik kompak tersebut memiliki BOOST Mode yang meningkatkan tenaga motor listrik dari 47 kW menjadi 70 kW. Honda juga membekalinya dengan Simulated 7-Speed Gear Shift dan Active Sound Control untuk menghadirkan simulasi perpindahan gigi serta suara mesin saat berkendara.
Sementara itu, penerapan M/M Principle diperlihatkan melalui sesi static display yang melibatkan STEP WGN hybrid, CR-V hybrid, Civic hybrid, BR-V, dan Super-ONE. Pada STEP WGN hybrid, misalnya, kursi baris kedua dapat diatur posisinya, sedangkan kursi baris ketiga dapat dilipat ke dalam lantai untuk memperluas ruang bagasi. Super-ONE juga dilengkapi ULTRA Seats yang memungkinkan pengaturan kursi belakang untuk membawa barang berukuran tinggi.
Melalui kegiatan ini, Honda menunjukkan penerapan pendekatan pengembangan kendaraan yang berbeda sesuai karakter masing-masing model. Selain teknologi penggerak dan pengendalian, pengaturan posisi komponen serta fleksibilitas kabin menjadi bagian dari pembahasan workshop.
